تحالف سعودي إسباني يفوز بعقد قطار الحرمين بقيمة 10 مليارات د

[admin]

القطار من الداخل



الدمام - محمد هاني أرست السعودية رسمياً أعمال المرحلة الثانية من مشروع قطار الحرمين السريع على ائتلاف الشعلة، المكون من شركات سعودية وإسبانية، بعد تقديمه عرضاً أقل من ائتلاف الراجحي المكون من شركات سعودية وفرنسية، حيث ذكرت معلومات أن قيمة العرض الفائز تصل إلى 10 مليارات دولار.

وتشمل أعمال المرحلة الثانية لمشروع قطار الحرمين استكمال أعمال البنى العلوية التي تشمل توريد وتركيب القضبان الحديدية وأنظمة الإشارات والاتصالات ونظام كهربة الخطوط وتوريد قطارات الركاب بعدد 35 قطاراً ومعدات الصيانة، كما تشمل تشغيل وصيانة المشروع خلال مدة العقد البالغة 12 عاماً.

ترسية جميع المراحل



استراحة داخل قطار الحرمين


وبترسية أعمال هذه المرحلة تكون جميع مراحل المشروع قد تمت ترسيتها، يجري العمل في تنفيذها وفقاً للخطة التنفيذية الموضوعة لمراحل المشروع.

وقالت المؤسسة العامة للخطوط الحديدة في السعودية إن فريق المشروع أدار مفاوضات مع ائتلاف الشعلة تركزت على جميع النقاط التي كانت تحتاج إلى استكمال في العرض المقدم من قبلهم، وتم التوصل إلى موافقة الائتلاف على كافة النقاط موضوع التفاوض.

ويربط المشروع، وهو أول سكة حديد تعمل بالطاقة الكهربائية في السعودية، المدينتين المقدستين (مكة المكرمة والمدينة المنورة) مع مدينة جدة، ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ، حيث تشير الدراسات التي بني على أساسها المشروع إلى نقل نحو 20 مليون حاج ومعتمر وزائر سنوياً.


تقليص المدة الزمنية



كراس قطار الحرمين من الداخل


ويمكن لوفود الحجاج والمعتمرين والزوار التنقل بين المدينتين المقدستين في وقت قياسي نسبياً بعد اكتمال عناصر المشروع، حيث يشير القائمون على المشروع إلى أن الزوار يمكنهم التنقل بين مكة المكرمة والمدينة المنورة في وقت لا يتجاوز ساعتين.

يُذكر أنه في وقت سابق تم توقيع عقد مع ائتلاف الراجحي لتنفيذ الأعمال المدنية للمشروع بقيمة 6.7 مليار ريال التي تشمل الأعمال المدنية مثل أعمال الردم والجسور والعبارات للخط أو الطرق المتقاطعة معه، وذلك في شهر صفر 1430 هـ (فبراير 2009)، أعقبها التوقيع على عقد بقيمة 360 مليون ريال مع شركة دار الهندسة للتصميم والاستشارات الفنية (شاعر ومشاركوه) بالتضامن مع شركة جيتنسا الإسبانية لتتولى مسؤولية الإشراف على تنفيذ المشروع.